在2014年中，整个世界上举办的车展不计其数。由于汽车公司们都竭力地寻求由旧式燃料型汽车引起的环境问题的解决方案，整个世界上涌现了许多新型的电动或替代燃料车辆。诸如奔驰、丰田以及保时捷这类的所有国际知名品牌都加入了这一行列，寻求未来派的突破。他们打造了定制的模型，想要解决老大难的能源问题。这些概念车常常出现在设计邦出席的各种车展上，比如：洛杉矶国际车展、巴黎国际车展（mondial de l’automobile）、北美国际车展以及日内瓦车展。继续我们的2014年度TOP故事回顾，我们再次回顾一下在过去的十二个月中吸引着我们的眼球的十大替代燃料汽车项目。
MINI与 Touring Superleggera 打造MINI超级轻量版视觉汽车
图片由宝马集团友情提供
宝马集团参加了2014年的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展。在这次车展上，宝马集团展示了他们的“MINI超级轻量版视觉” 汽车。这一款汽车是MINI与Touring Superleggera（米兰的一家传统公车生产商）携手打造的一台双座敞篷车。享有简洁的线条、体现着开放式公路巡回赛的极致情感风格，这台汽车在浓缩了经典敞篷跑车的精华的同时还融入了电动汽车的元素。因此，它能够极致地呈现现代驾驶的动力。经过精心地设计与精巧的手工打磨，这一款电动概念车将传统的经典意大利车体风格构造与MINI公司标志性的英式审美完美地融合在一起。
丰田打造2016 Mirai氢燃料电池车
图片由丰田公司友情提供
丰田的氢燃料电池车“Mirai”揭露了未来的一种更安全、更环保、更方便的汽车运输模式。这种模式将于2016年引入美国。在2014年洛杉矶国际车展上的正式发布之前，这家汽车生产公司的董事长丰田章男（Akio Toyoda）透露，这台概念车的名字翻译成日语即“未来”，代表着汽车行业转折点的到来。然而，之所以这台轿车拥有如此重大的意义是因为它能够仅依靠一箱氢燃料便可以行使高达300英里。此外，仅需不到五分钟的时间，该车就可以再次装满燃料。而且，汽车运作只产生水蒸汽，而没有其它的废气。
QUANT打造e-Sportlimousine电动汽车
图片由nanoFLOWCELL公司友情提供
这一款车身为碳素纤维结构的智能QUANT e-sportlimousine汽车拥有鸥翼形的车门以及新型的驱动方式（拥有四台电机、一个车轮配备一台）。该款汽车的动力来自nanoFLOWcell——一种基于氧化还原反应的electrolyte flow cell 电力系统。这种系统是1976年为NASA以及美国的太空计划特别研发的。正是由于这一种技术，这一款汽车一次充电后的行程可达600km。而且，所有的电能全由盐水提供。配备一台912hp的发动机，这一款电动跑车还能够实现更高的性能：在2.8秒的时间内从静止加速到100 km/h（62 英里/小时），其最高速度可达380 km/h。
保时捷打造2015卡宴（cayenne）S E-hybrid混合动力汽车
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保时捷的2015“卡宴（cayenne）S E-hybrid混合动力汽车”是保时捷第一款插电式电动运动型多用途车。该汽车实现了纯电动的驾驶。该款汽车崭新的前脸、保险杠与引擎罩设计让整个汽车呈现出完全不一样的外观。此外，该汽车还配备一块10.8 kwh的锂离子电池。与之前的型号相比，这一台运动型多用途车能够提供高达两倍的输出功率——从47hp到95hp。这也就是说其纯电动的最高速度可达到125 km/h（78英里/小时）。配备一台333hp的3.0L增压V6发动机，这一台混合动力汽车的最高速度可达247 km/h（151英里/小时）。此外，仅需5.4秒，该汽车便能够从静止加速到100 km/h（62英里/小时）。
林斯比得汽车公司打造“XchangE”无人驾驶电动汽车
图片由林斯比得汽车公司友情提供
林斯比得汽车公司揭露了其“XchangE”汽车。这是一款全电动的无人驾驶旅行车。该汽车的外形设计采用特斯拉S型汽车的外形。由4erc设计在esoro生产的这款汽车诠释了工程师们对汽车的研究，向人们展示了在不远的将来人们将如何使用汽车。这一台完全网络化的电动汽车被称作“轮子上的办公室与生活空间”，它证明了将来的乘客们在未来无人驾驶的汽车上旅行时需要的一种全新的操作与显示模式。在这一款汽车上，设计人员们打造了一款新型的可伸缩的娱乐信息节目平台，可避免黑客攻击，保护信息的安全。此外，该款汽车上还配备了一个四屏的媒体平台，可以为乘客展示各种各样的功能，包括：航行、娱乐、帮助以及服务。
梅赛德斯-奔驰打造G级视觉概念车
图片由梅赛德斯-奔驰友情提供
梅赛德斯-奔驰在采用高科技“Multi-voltaic”银色涂料的基础上推出了一款运动型多功能双门跑车：“G级视觉概念车”。在辛德尔芬根总公司的带领下，这一先进的设计工作室在北京的戴姆勒产品工程中心打造了一款拥有动态流畅车身、车身线条类似于双门跑车的运动型多功能轿车（SUC）。这一款最新的SUC集成了一个能够实现更长的电动操作范围插入式混合动力驱动系统以及一个完全由氢气驱动的涡轮增压内燃机。
斯巴鲁打造“Viziv 2”插电式混合动力汽车
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斯巴鲁的“Viziv 2插电式混合动力”概念车不但展示了这一日本生产商未来的创新视角，而且还体现了这一品牌未来的发展方向。采用一种四门的车身结构，这一台插电式混合动力汽车拥有一台1.6L水平对置直接喷射的涡轮增压发动机。此外，该汽车还配备一套大转矩兼容“无级变速”系统，该系统能够将一台前置电机与两台后置电机的动力综合起来。然而，该混合动力汽车采用的所有部件依旧维持斯巴鲁独特的均衡全轮驱动布局模式。因此，由于该汽车的重心较低，重量分布均衡，因此该汽车能够产生高级的驾驶性能。
兰博基尼打造Asterion LPI 910-4混合动力汽车
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兰博基尼的“Asterion LPI 910-4”混合动力汽车成为该公司首台应用插电式混合动力技术的汽车。该汽车的动力系统集V10 5.2自然进气式发动机与三台电动马达于一体，总共能产生699 kWh（910 hp）的动能。此外，该汽车的可用扭矩为560 Nm。因此，该汽车能够在3.0秒的时间内从0 km/h的速度迅速提速至100 km/h，甚至加速到该汽车的最大速度：320 km/h。该汽车的性能参数与兰博基尼其它汽车的一致。但是，与之前的其它型号的汽车相比，该汽车在二氧化碳减排这一项技术方面则表现突出。比如，由于采用1/100 km的联合循环，该汽车每公里仅需消耗4.12单位的燃料，且二氧化碳的排放量仅为98 g/km。此外，该汽车还能够实现50 km的纯电动驱动旅程。
Akka Technologies公司打造“link & Go 2.0 ”
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AKKA Technologies公司发布了其“link & Go 2.0”概念车。这一款汽车是一款专为未来城市设计并打造的自动驾驶汽车。通过将城市居民与其他系统用户彼此联系，这一款配备完整集成的电动平台的汽车对城市环境以及车辆的运动进行了重新思考。这一款自动驾驶汽车配备许多传感器，比如：摄像头与激光器。因此，该汽车能够毫无盲点地分析周围360度的环境。此外，该款汽车还配置一款有线控制系统。由于配备四个导向性的机动化轮胎，该汽车能够实现良好的运动与制动功能。
特斯拉打造“Model S P85D”
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特斯拉打造的“Model S P85D”拥有两种配置方案可选：60 kWh的电池或者85 kWh的电池。这一型号的汽车时世界上首款双电机汽车。每一根轮轴上配备一台发电机，前后轮能够单独的运行、产生不同的扭矩，以便产生高水平的牵引控制力。与该公司的愿景一致，通过将电池内的电流分流到每一台变压器中，该公司的运动型汽车推进系统的效率得到了大幅度的提升。同时，整个汽车的性能也得到了提升——仅需3.2秒，该汽车便能从静止状态提速至60英里/小时。
