当迈凯轮-本田（mclaren honda ）的工程师和设计师们在工作过程中经常被来自赛车或者是赛制方面的各种规则限制和束缚时，他们需要以某种方式发泄自己天马行空的无限创意，于是设计出一款外型非常酷炫的F1概念赛车，命名为“MP4-X”。MP4-X给我们带来未来F1赛车的概念展示，全新MP4-X中置两出排气，设计上更加动感。采用替代能源、适应性更强的底盘以及可以在有事故或其它事件时进行及时通信的先进的计算机系统，是一款使用当今世界最前沿先进技术设计的未來一级方程式赛车，新款概念赛车由迈凯伦个性化定制部门MSO(McLaren Special Operations)专属打造。
“通过迈凯轮MP4-X概念赛车，我们希望能够一窥未来。”迈凯轮集团技术团队总监约翰·阿勒特信心百倍地解释说，“我们在设计过程中结合了F1赛车的各个核心部分，包括速度、刺激、性能，以及这项运动的未来发展方向，比如能够有效提升车手安全性的三维封闭式驾驶座舱和混合动力技术等。世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界赛车中的顶级赛事，我们倍加相信未来高科技，高性能的赛车展示会让世界各地广大的车迷朋友们不再喜爱其它运动。”
新款赛车的超薄电池已经被纳入车身内部
未来大奖赛赛车动力为混动驱动，并且采用了先进的能源回收系统，除了更高效的燃料和润滑油，概念赛车还可以通过内置在赛道里的感应线圈，使用电感耦合技术就可以给赛车充电，而不需要使用大电池集中供电。迈凯轮设计的超薄电池完全融入了车身防撞结构，通过赛道充电和太阳能电池系统可以提供给赛车更长的行驶时间，并且汽车动力总成结构的变化也可用于日常使用的其它汽车。
新款概念赛车使用电磁感应从比赛的赛道上就能够获得所需要的电能
迈凯轮概念赛车MPX-4采用的是更加一体化的车身,封闭的驾驶舱,驾驶舱还配备有一个液晶显示屏，为车手提供比赛中重要的驾驶信息，如对手的位置、标志和警告数据、事故地点等重要信息。迈凯轮-本田的工程师和设计师团队绞尽脑汁设计的舱盖，提高了驾驶座舱的清晰度与驾驶车手的视野，对强弱光具有更强的适应性。安装在车子两翼的表面电极，可依据弯道和直道上的下压力的变化电子控制车身，可变式翼片能够在过弯时竖起，在直行道的候时放平。迈凯轮概念赛车MPX-4也将使用先进的有形状记忆的合金材料，在特定载荷条件下，使电流通过它们并且改变它们的形状。
迈凯轮MP4-X概念赛车的自适应气动板
迈凯轮概念赛车MPX-4的防碰撞和关键安全区域采用“负刚度结构”的材料；该材料结构有恢复其原有形状和性能的韧性，碰撞后仍然能够给驾驶员提供非常安全有效的保护。迈凯轮在车身两侧还嵌入薄型显示屏，引入了一个综合性的数字广告牌，品牌定位将体现出观众的个人喜好和浏览习惯，摒弃了以前采取简单的贴纸做法，让赞助商更加易于投放各式广告。迈凯轮-本田MP4-X“是一款非常独特的未来概念赛车，搭载许多尖端科技与空气动力技术，引入了新的GT风格的大尺寸后扰流板。另外该车搭配的是十九英寸轮圈，还配备了DRS可调扰流板控制系统。预计能在赛道上能够为车迷朋友们带来更加强烈的视觉冲击与过弯极速，衷心祝愿这一概念能够早日成为现实。
迈凯轮概念赛车MPX-4太阳能电池覆盖在整个赛车的表面
迈凯轮概念赛车MPX-4碰撞后可以很快复原的底盘
迈凯轮概念赛车MPX-4的前鼻部分
迈凯轮本田MP4-X的底盘部分
迈凯轮概念赛车MPX-4可以非常有效的给驾驶员带来清晰无死角视野的驾驶舱盖
迈凯轮概念赛车MPX-4使用液压自动升起降落的驾驶舱盖
迈凯轮概念赛车MPX-4可在比赛期间可以随时随地改变广告的车身
迈凯轮概念赛车MPX-4的工程师与设计师们能够实时监视轮胎数据
