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JRUITER工作室从“心”起步设计与众不同的通勤新工具

2016-04-26
预约采访
图片由dean van dis提供

 
美国著名设计师Joey Ruiter在位于西密歇根州的工作室又一次重新定义在艺术和设计的界限,超出了大家的想象。在他旗下的工作室JRUITER + studio,就有一个有趣而偏执的品牌(项目)Inner City Bikes,一直执着于城市的短途通勤。在他旗下的工作室JRUITER + studio,就有一个有趣而偏执的品牌(项目)Inner City Bikes,一直执着于城市的短途通勤。在他们的脑子里,认定了在城市相对有限的空间内,相比起速度和性能,骑车能在时尚和文化方面表现得更为出色。JRUITER + studio一直有一个设计准则,即简单的东西往往带给人们的是更多的享受。

美国设计师 Joey Ruiter 设计的滑雪车 “snoped”
图片由dean van dis提供
 
美国设计师 Joey Ruiter 近日推出了一款滑雪车 Snoped。外形也是方方正正的就像之前设计的“the buggy robot”一样。雪地摩托车是一种新型的雪地交通工具,在严冬充当人们的娱乐和交通工具,给人们带来愉快刺激的体验。20世纪80年代的时候出产过的chrysler “sno-runner”就很具有代表性。Joey Ruiter设计的滑雪车 Snoped 尖锐的几何造型、整体黑色铝制机身、外露螺丝钉和垂直前大灯及尾灯,都有赛车般酷炫的风格,轻量级的钣金底盘保证滑雪者在雪地中通畅前行。Snoped车身有两米多长,搭载一台90cc的发动机。

Joey Ruiter设计的滑雪车 Snoped 尖锐的几何造型、整体黑色铝制机身、外露螺丝钉和垂直前大灯及尾灯,都有赛车般酷炫的风格,轻量级的钣金底盘保证滑雪者在雪地中通畅前行
图片由dean van dis提供
 
设计师 Joey Ruiter本身就非常热衷于机车设计,甚至在周末或者休息日里都会埋头于工作室进行试验。密歇根州的冬天非常寒冷,某一天,他突发奇想,试图将一个90cc发动机安装到一辆即将报废的自行车车架上。就是这样,没有经过任何的标准测试,规划和设计,但凭着一个突然出现的念头,团队们花费了一整个晚上的时间组装出了一辆非常有趣的自行车,他们为这辆自行车命名为“moped”。在深夜完成毫无章法的创新和设计精神成为了传奇故事,正是具有这样的创造欲望和新思路推动着JRUITER + studio工作室的发展。

图片由dean van dis提供
 
近日,设计邦(Designboom)的工作人员有幸采访到设计师Joey Ruiter,向他了解了全新的设计理念和塑造背景,还有他工作室里面的强大的设备和他最喜欢的坐骑。 
 
设计邦(Designboom,以下简称DB):在一开始是什么影响到您 ,让您想要学习工业设计,并成为一个专业的设计师?
 
乔伊瑞特(joey ruiter ,以下简称JR):身为一个艺术家,我认为我具有成为“工业设计师”改变汽车、自行车和其他小物件领域风向标的能力。小时候,对于这样的一个行业并没有专门的名词来形容。我常常认为我并不能安于现状,单纯的做一位艺术家。终于有一天,我偶然间看到了一辆在表演艺术与设计学院进行展示的kirt martin设计的摩托车。从那之后,我的世界一切都改变了。

 
DB:您的教育背景和成长经历的某些特定的方面是否会为您的设计原则和理念形成一定的影响?

JR:我从小在密歇根州长大,密歇根州盛产电机和发动机等精密机械。我认为中西部的美国人都是创造者,我小时候喜欢去逛商店,很多的产品和车辆都是身边的邻居自己动手制作的。我就会很好奇的问东问西,向他们请教,获得第一手的资料。而且,身边的人们也会赞扬我,鼓励我动手制作简单的小物品。

图片由JRUITER + studio工作室提供
 
DB:把全部的东西都算上来说,您认为什么是你的工作室里最宝贵的资产,随着时间的发展您会怎样使用这个技能?

JR:我们的工作室最大的优点是具有超强的开发技能,获得过巨大的失败同时也获得过极大的胜利。我希望每个项目的产品都是我的化身,具有自己的灵魂。并加入新的理念,让它与众不同,不会落入俗套。我的法宝就是更换不同的表达方式、形式或者呈现方式。也会加入极简设计,使用特殊的材料以及一些人们很早就将它定义成什么的东西,然后我来改变它,转变人们的想法。说起来很容易,但做起来却很困难。
 
DB:在现在的设计中,使用计算机生成的可视化效果技术运用的非常普遍,您在设计的时候还采用物理模型制作或手绘草图设计的方式吗

JR:这次我们推出的这款“snoped”非常有趣,唯一的原因就是因为它实际存在。它就像是跟人们进行了一次面对面的对话,我的设计过程是一张草图,用塑料泡沫建模,经过精密的测量之后根据CAD构建模型。暂时还没有使用你所说的这些技术......
 
DB:在您的工作室内最受您喜爱的一件工具是什么?

JR:就是最基础的那些工具:一个泡沫芯,热胶和一个片常锋利的exacto刀片。

“moped”街头自行车/摩托车
图片由dean van dis提供
 
DB:您从事设计行业这么长的时间了,就您的观点来看,您在什么时候遭受了最大的挫折?

JR:几乎每天我都会面临各种各样的挑战,我的坐骑是1962年版的林肯Continental。曾被誉为“世界上最美丽的汽车”的林肯Continental非常具有设计感,它对我来说是一个无可替代的存在,让我获得极大的驾驶乐趣,每一天都充满生机。我认为我会有这种感觉并不是个人职业的关系,而且人类发自内心的追求独特和完美。我也希望我的作品能够为客户带来这样难得的情感联系。单纯的就是形状不同、颜色不同或者是纹理不一样,都会给人带来愉悦和兴奋。我们以前做过市场评估和预期,往往都是设计感同销售业绩成正比的。产品越来越枯燥无趣的话,我们的生活都会退化了。
 
DB:您愿意和我们分享一下您现在正在进行的项目吗,或者您特别感兴趣的项目?

JR:对于现在的项目我真的不能透露什么,但是我可以...稍微谈一下吧。现在呢,我有几个合同是同专业的家具制造商的这类客户合作的,我们正在探索最棒的设计方案。所以我们现在就好像正在布满迷雾的旅途中行走。另外的话,我们店里还有一款新车将会发布,叫做:“消费者(the consumer)”,嗯,就是这样,我不能在透露别的项目内容了。

设计师Joey Ruiter的肖像照
图片由dean van dis提供



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设计邦  - jelia
2016-04-26
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