在近日热闹开展的古德伍德（Goodwood）速度嘉年华上，奔驰（mercedesAMG）隆重推出了梅赛德斯-AMG GTR新车型。旗下AMG团队长久以来一直致力于性能车的研发，此次推出的这款新车外观采用专属的“AMG绿色马格诺”配色，车型较之前所出版本有了质的提升，是目前AMG-GT家族中动力性能最强的产品。新车依旧采用了重新调校过的最大输出功率达到585马力（430千瓦），峰值扭矩达到699牛米的4.0L V8双涡轮增压发动机；悬挂也经过大规模复杂改装，还有一些能为发动机带来更高效性能的功能性空气动力学升级和轻质结构的前中置发动机改装，使新车有了一个更完美的动态平衡以及最佳的操控性和加速性及稳定性，为用户提供了一个更加随心所欲、动感刺激的驾驶体验。
奔驰推出的车身外观采用专属“AMG绿色马格诺”配色的梅赛德斯-AMG GTR新车型
此次推出的这款新车型外观采用了奔驰独家专属的“AMG绿色马格诺”配色，拥有更宽的前后翼。前置发动机、后置变速箱能够完美的分配整个车身的前后桥荷载，合理的前后轴荷配比不仅仅可以大大提升车辆的操纵性能，对于车辆的制动性能、稳定性以及轮胎的使用寿命有很大的帮助。新车的新型轻量化锻造轮辋尺寸并未更改，只是选用了更宽的轮胎，零件全方位更新 重量却大幅降低。另外采用AMG加强版的7速双离合自动变速箱，具备更高的速比和更迅捷的电动控制后差速器，非常有效地提升了过弯能力。还有就是号称量产车型上最尖端级别的ATTESA ET-S智能全轮驱动系统，能够最多将可用扭矩的100%提供给后轮，确保后轮驱动车型的转向效果和转向响应，在切断ESP工作后，驾驶员仍可根据实际情况进行后轮输出的九级控制，帮助驾驶员更自如的驾控车辆。位于中控台位置的三个设置开关可以实现对变速器，悬挂以及VDC车辆行驶动态控制系统这三项特定性能参数的即时调节。
长长的前发动罩盖下搭载的依旧是强劲的4.0L V8双涡轮增压发动机
梅赛德斯AMG GT R是奔驰顶级跑车AMG GT系列中的第三款新车，奔驰选择在古德伍德（Goodwood）速度节上正式发布足以见得AMG GT R的在整个AMG GT系列中的重要地位，新款车百公里加速缩短到了3.6秒，极速更是达到了318公里/小时。与驾驶动态相结合，全面先进的设备必定会让驾驶者时刻体验到媲美赛道的速度感。AMG GTR未来可能会拥有多款车身结构以及衍生车型，奔驰希望能够给消费更多的选择。
轻型20英寸锻造轮辋、Cup2高性能轮胎始终保持新车的低重心
梅赛德斯-AMG GT的工程师们为新车设计了最强大的驱动力
梅赛德斯-AMG GTR车型位于尾部两端的排气系统
新车顶视图
重新调校过的新车发动机最大输出功率达到585马力（430千瓦）
驾驶舱内部景象
新车百公里加速缩短到了3.6秒
新车极速达到了惊人的318公里/小时
