近日，麻省理工大学（MIT）阿姆斯特丹学院的几位研究人员合作推出了一款无人驾驶游艇——Roboat。 荷兰阿姆斯特丹素以城市河道发达而闻名，无人驾驶汽车和飞机等技术飞速发展，无人驾驶船的研发工作也已悄悄展开。Roboat项目由代尔夫特理工大学（Technische Universiteit Delft）、荷兰瓦赫宁根大学（Wageningen University & Research Centers）与麻省理工学院（MIT）合作花费了五年的时间研究，以探索无人驾驶游艇的可行性。 Roboat 项目的总研究经费为2500万欧元，其中麻省理工学院将出资 2000万欧元。项目的主要研究基地设于阿姆斯特丹，但参与机构也会寻求全球其他城市进行合作。
Roboat可以在数小时里完成拼装，构成一个临时的浮动设施，如应急桥梁或舞台等
这次阿姆斯特丹与麻省理工学院（MIT）联手打造的无人驾驶游艇。旨在探索无人驾驶游艇的无限可能性，按照计划，Roboat的原型将于2017年问世。“大家可以想象一下用无人驾驶游艇运送物资和人的画面。但也还请想象一下，这样的设备亦可能在数小时里完成拼装，从而构成一个临时的浮动设施，如应急桥梁或舞台等。”麻省理工学院教授兼Roboat项目首席研究员Carlo Ratti这样表示。
无人驾驶游艇Roboat不但可以运送物资也可以运送人
“MIT的Roboat虽然不是第一个入水的无人船，但也许是最引人注目的船只，因为它为我们带来了许多出乎意料的新功能，”AMS研究所的科学主任Arjan van Timmeren教授说：“世界上60%的人口住在海岸和河岸附近，Roboat可以在所有水道中工作，而在水上的自动化应用，对科学研究和地方基础设施将有很大的影响。阿姆斯特丹是一个理想的测试地，该城市近25%的地方都是在水里，曾经的商务主要都是通过水路进行。Roboat支持一系列的传感器，可以进行水污染和质量测量，对如何改善环境做出评估。水是生命的载体，通过关注城市的供水系统，Roboat可以创建新的环境传感方法和适应气候变化的机会。”
Roboat还可以安装传感器，以收集水质、空气质量以及噪音等环境数据
Roboat 项目的总研究经费为2500万欧元，项目的主要研究基地设于阿姆斯特丹，但参与机构也会寻求全球其他城市进行合作。“这是阿姆斯特丹的绝佳机会，”荷兰首都阿姆斯特丹副市长KajsaOllongren表示，“我们与麻省理工大学合作开发这个项目，拥有世界上最杰出的科学家团队，加上无人驾驶船只具有的无限可能性，而相比于现在正热的无人驾驶汽车，无人船的应用范围似乎更为广阔、实用。”
首个无人驾驶游艇Roboat的原型预计会在 2017 问世。
