为山区带来便利与实用的arriero山地单人运货车

2016-12-24

世界上最长的安第斯山脉纵贯整个南美大陆西部，山势险峻地形恶劣，交通十分不便，哥伦比亚波哥大设计师edgar sarmiento于是设计了一款外形怪异的山地单人运货车“arriero”。可以代替骡子和马匹在复杂多变的地形之间运输各种货物。“arriero”一词来源于西班牙语里的动词，意思是敦促驮着货物的牛马骡子或其他负重动物行走的意思。参与山地单人运货车“arriero”工作的设计师们设想着把这辆货车的零部件进行模块化生产，这样所有部件就可以参考车辆的负载量、地形地势环境类型、所要到达目的地的距离远近、客户的购买能力及品味等等因素，根据用户的实际需要进行合理更换和组装。是一款为发展中国家或特定区域的人们带来极大便利与实用性的车辆。

可以根据用户的不同需求对arriero山地单人运货车进行组装

设计师edgar sarmiento设计的“arriero”山地单人运货车两边的车轮与车子中心距离稍远，中间留出平台空间能够装载农业生产过程中需要使用的物品及货物、粮食等，一是方便运输到加工或是销售地点，二是能够有效地增加车子在险恶复杂地形行驶时的安全与稳定性。“arriero”山地单人运货车上的零部件全都是裸露在外的，这样可以方便机械师随时随地对车子进行组装或是修理，车身主体安装有为四个电机分配能量的电池组，每个车轮分开组装，各自分别配置了一个具有再生制动功能的e型无刷电动机，可达到节电环保与延长行驶里程的效能。

山地单人运货车有两个承载重物的坚固而结实的金属管打造的货物运输支架，一个可以放置车子在前面，另一个安装在后面，是稳定安全、多拉快跑运载重物的理想选择

为了缓冲崎岖不平山路传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，保证汽车平顺行驶，山地单人运货车为无气式轮胎的双悬挂系统，无气轮胎因为不需要使用空气，比充气轮胎更加坚固可靠，不会出现爆胎情况，可以为车子提供更好的路面稳定性。而每个轮辋中的电机则可以更好和更智能地管理和分配车辆的牵引力，同时也提高了山地行驶中车轮的抓地力和移动性。