美国超跑制造商Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) 会在2017年日内瓦车展上正式发布SCG003S的量产版车型，并表示将于2017年第二季度正式量产。Scuderia Cameron Glickenhaus是由美国导演James Glickenhaus与意大利著名汽车设计工作室宾尼法利纳合作创建，新车SCG003S将运用一系列最新技术，并将成为最快的上市超跑。先进的空气动力学提高该车的性能。它成为纽伯格林上最快的量产车，目标6分30，比当前量产车记录快上半分钟。
此次将推出的量产版为SCG003S，“S”是“Stradale”的缩写，代表公路版，而赛道版则会使用代号“C”，即Competizione。同时，也是在同样在这个赛道上飞驰过的，那些60年代传奇意大利赛车手致敬。SCG003S的底盘、车身都将采用高压真空成型的碳纤维材质，与F1赛车的相同，而其车舱设计则采用高性能赛车常用的单体模块化结构，以兼顾极致轻量化、超强刚性与高安全性。SCG003S的另一个优点是模块化结构，与其他超级跑车相比，它的维修将会更便利更便宜。最终量产版将使用20英寸前轮和21英寸后轮，并搭配380/360毫米的Brembo六/四活塞碳陶瓷制动系统。
这辆车是由意大利普拉塔图汽车公司在意大利手工建造的，与市场上大多数超级跑车不同的是，SCG003S是从赛车SCG003C衍生出来的。由于比赛版的规格是受到规则限定的，所以道路版将会更轻更强大。之前厂商表示它将有750马力，但现在其4.4升V8发动机提供超过800马力的动力，最大扭矩达到850牛·米，匹配7挡双离合器变速箱。James Glickenhaus收藏了大量法拉利老爷车，但是他不满足，认为法拉利还是没有满足他对轻量化、超级性能的极致追求，于是决定自己动手来创造完美的轻量化超级跑车。
SCG公司宣称SCG003S是“目前可买到的过弯速度最快的车型”，它在弯道里的侧向加速度超过了2g。据悉，这款车将在意大利的Manifattura Automobili Torino工厂限量生产，并提供大量个性化定制选项。
