前不久，设计邦曾经发布了一篇对于无人机的2017年技术预测，并表示，今后的无人机将会变得更加有益于我们的生活， 能够走进我们普通人日常生活的无人机的诞生也将指日可待。美国快递公司 UPS 在佛罗里达州坦帕市进行octocopter无人机送货测试。此次部署测试的无人机可飞行半小时。大卡车除了能给无人机充电和用于停放机器，其他与 UPS 普通的送货车相差无几。无人机送货未来会在乡村地区大力推广起来，因为目前，由于一些偏远地区的路况和路程问题，送货价格一般偏贵，而无人机送货效率更高之外，也能降低成本。
自主无人机从UPS卡车的顶部发射
UPS就于周二开始测试一个最新项目，在佛罗里达的农村地区试点一套在卡车上起飞的无人机送货系统。UPS全球工程和可持续发展高级副总裁马克·沃雷思（Mark Wallace）表示，这种搭载无人机的卡车只会在农村道路上使用。可以试想一个三角形的配送路径，通过公路前往不同的停车点需要经过几英里的路程。有了这种停放在卡车顶部的无人机，UPS的卡车驾驶员便可在三角形的左下角派送包裹，然后放飞无人机，使之自动飞向三角形顶端去派送包裹。
有了这种停放在卡车顶部的无人机，UPS的卡车驾驶员便可在三角形的左下角派送包裹
无人机在执行运送任务时会全程自动运行，不需要人为操作，最重要的一点是，当工作人员将无人机放飞之后，无需等待无人机返航，只需接着去下一个运送地点即可，无人机送完货之后，会自行寻找卡车位置返航。该无人机可飞行30分钟，携带约4.54Kg（10磅）的货物，并且自动释放、飞行、投递和返回。目前在技术上，还需要完善感壁障等感知系统，让无人机更安全，更高效。
该无人机可携带约4.54Kg（10磅）的货物，并且自动释放、飞行、投递和返回
UPS全球工程和可持续发展高级副总裁马克·沃雷思（Mark Wallace）表示：“这种搭载无人机的卡车只会在农村道路上使用。在无人机送货的同时，驾驶员可以继续前往下一个站点，手动派送另一个包裹。无人机之后会自动返回卡车，然后停在车顶充电。这项测试对未来的送货非常重要，尤其是在农村地区，因为我们的送货卡车往往需要行驶好几英里却只能派送一个包裹。无人机采用全自动设计，不需要飞行员，所以配送车驾驶员可以在无人机出发后自由派送其他包裹。”据UPS公司官方介绍，该公司目前覆盖了66,000条路线，如果这个无人机系统可以每天为每位司机减少一英里的路程，那么该公司每年可以节省5000万美元。
该无人机充满电一次可以飞行长达30分钟
这种搭载无人机的卡车只会在农村道路上使用
