“Nauti-craft”是一种多体船，这种外型特别的船，装设了独特的水上液压悬浮系统，能更进一步提升乘坐时的舒适度，船只的控制及稳定性亦在高速航行中保持良好状态，这独特的技术 指示是彻底改写水上运输工具的架构原则。
Nauti-craft由一所专注研发和设计水上悬浮技术的科技公司所设计，它们在设计时，明显将接触水面的船体和甲板以上部分的结构分开，再以被动反应的液压系统接连着。 可用船只无论在静止时还是快速行驶，均能增加了的乘坐的舒适性，控制和稳定性。
Nauti-craft搭载“ DACS”（甲板姿态控制系统），在低速航行的情况下，当相对于固定结构操纵或沿着诸如船的较大船舶时，主动地调节和保持甲板的水平姿态。“DACS”具有通过监测甲板的运动提供附加的控制输入来增强船舶的固有“被动反应”和稳定甲板特征。部分的设计过程一直是采用了动态仿真程序，使用adams的MSC软件和nauti-craft的专有动态模型，再加上工程师的计算，分析和验证保证在一系列操作条件下可以融合多个力，达成船身的平衡。
“Nauti-craft”多体船的创造者是著名的发明家chris heyring，以及他所在是专业的汽车悬架技术公司动力学设计团队的其他核心成员。由发明家chris heyring开发的悬架系统已被三菱电机公司用于世界上最艰难的越野赛——达喀尔拉力赛以及由雪铁龙的WRC车队在世界拉力锦标赛中使用。
