“surgo”是一款专门为山地救援服务设计的越野车，其独具创新的悬停特性是由华沙的汽车工业机构设计开发的，作为整个结构的重点，实现了史无前例的越野车性能。在变速位置也能实现车身的全锁功能，加之额外的弹簧系统、减震设计、接近角和离去角接近九十度，这些功能使得“surgo”能够穿越过任何地形恶劣的山路。
“surgo” 是一款专门为山地救援服务设计的越野车
来自于波兰的工作室2sympleks，其设计过程经历了大量的研究与调查，并在GOPR与TOPR救援队的帮助下完成。其设计简报以最为重要的设计干预问题、已有的解决方案以及潜在的可改善部分为基础。
独具创新的悬停技术实现了史无前例的越野车性能
车厢内部最多能够容纳八位救援者，可抬入两位担架伤员，并保证安全转移。“surgo”粗犷强壮的结构，采用了极为耐用的材料，有着坚硬的表面，因此能够适合任何泥泞、潮湿以及机械压力的环境。
“surgo”内部最多能够容纳八位救援者，可抬入两位担架伤员，并保证安全转移
其设计以最为重要的设计干预问题、已有的解决方案以及潜在的可改善部分为基础。
不同的设计特性使得“surgo”能够穿越过任何地形恶劣的山路
“surgo”有着结实的结构与坚硬的表面，因此能够适合任何泥泞、潮湿以及机械压力的环境。
由2sympleks设计的“surgo”越野车——两款原型模型
由2sympleks设计的“surgo”——越野车后部视图
这款山地救援车的立视图与平面图
作为与担架的内部排列
