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英菲尼迪发布纯电动复古概念车Prototype 9

2017-08-15
 

日产汽车公司和英菲尼迪发布了一款纯电动复古概念赛车,并将其命名为Prototype 9。该车将于8月20日开幕的美国加州原石滩车展上正式亮相。此次打造的Prototype 9 概念车轮廓像极二十世纪四十年代左右的赛车,有着经典雪茄式车身、Open Top 设定以及四颗外露的经典钢丝轮圈,都让人回想起F1 当时的美好年代。
 
 

这款纯电动复古概念赛车Prototype 9外观很像轮式赛车,外观设计简单、苗条,没有多余的装饰。在经典身形上Infiniti 加入了当代引以为傲的设计语汇,像是在车头导入硕大的双弓形水箱护罩,手工打造的铝合金车体还巧妙融入当前的Powerful Elegance 理念,在优雅中展现出蓄势待发的动能。新车取长补短,外观一方面看起来与现代版的奥迪银箭赛车很相似,另一方面。其主要是利用铝合金材质,以激光切割和手工的方式打造出车身,当然,其开放式车轮和带有中央锁止机构的复古式赛车轮圈更是经典中的经典。概念车将旧与新融合在一起,线条向经典致敬,但是汽车内部安装的却是全电力传动系统。
 
 

这辆原型9概念,是以1947年创立的日本车厂王子汽车(王子汽车公司)所打造的R380赛车为创作灵感,这辆赛车被视为当时日本汽车工艺集大成之作,除了1965年打破本土多项 最快纪录外,还制霸了1966年在富士赛道所举办的日本大奖赛,不过随后王子汽车也因为财政困难被并入日产,所以本次推出的原型9概念某些意义上也算有R380的血脉相传。


 

钢制车体是手工打造的,下面是钢梯架构的底盘。前悬挂使用了牵引臂刚性车轴,配横向钢板弹簧,后面采用的是De Dion车轴,同样配有横向钢板弹簧。Prototype 9安装了老式液压旋转式减震器,四轮碟刹不支持动力转向,也没有制动加力器。Prototype 9是英菲尼迪、日产的许多部门联合制造的。最初只是一幅简单的素描图,后来不断扩充,因为越来越多的工程师、设计师想加入项目。新车的整个制作流程全部是由工匠手工打造,远离生产线,采用更传统的制作工艺。


 

外观方面,这款全新概念车汲取了上世纪30年代经典赛车的设计风格,优雅车身利用铝合金材质制造,以激光切割和手工的方式打造出车身,同时开放式车轮和带有中央锁止机构的复古式赛车轮圈也是经典元素。手工打造的铝合金车体还巧妙融入当前的Powerful Elegance 理念,在优雅中展现出蓄势待发的动能。前脸部分的镀铬进气格栅则融合了英菲尼迪最新的家族式设计和古典的纵向镀铬条,格栅上方的英菲尼迪品牌LOGO被变形成了立体设计,颇为巧妙。钢制车体面板都是手工制造的。驾驶员座舱只有一个很薄的座位,有3个仪表,有一些按钮,还有变速杆和方向盘。在方向盘中央有一个固定铝制圆盘,上有安装了仪表。
 













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设计邦  - jelia
2017-08-15
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