对于许多人来说，车就是另外一个家。今年，雷诺将这个概念进一步推向成熟。在9月12日开幕的法兰克福车展上发布全新纯电动概念车Symbioz。雷诺表示，这款概念车展示了他们“对未来自动驾驶、电动与互联的出行方式”的探索。雷诺认为，全自动、互联汽车在未来将成为主流。可以完全自主驾驶的电动汽车最大限度地提高了汽车的舒适度并使其作为额外的宜居空间发挥作用，改变了人们与车辆的交互方式。
设计邦（designboom）将继续追踪这个项目，为大家进行报道，包括对新车进行更详细的介绍，敬请关注。
“我们使用汽车的方式正在发生改变。汽车已不仅仅是将我们从一个地方送到另一个地方的工具。它处处都是技术的体现，它正在成为一个互动和个性化的空间，将乘客和其它车辆、人员以及周围对象连接起来。”雷诺集团执行副总裁兼首席竞争官蒂埃里·波洛雷（Thierry Bolloré）先生说：“展望2030年，能效更高、网络连接性更好、自动驾驶程度更高的车辆将在未来提升我们的生活品质和旅行体验。”
当Symbioz开进房子之后，就成为可利用的、可移动和互联的空间，相互协同工作
提到汽车与房子连结性问题，雷诺设计师的想法是，当Symbioz开进房子之后，就成为可利用的、可移动和互联的空间。它可以停在里面，也可以停在实体结构的外面。SYMBIOZ采用后轮驱动配置、两个电动机设在后桥上，电池设在地板下方，使SYMBIOZ拥有宽敞的驾驶空间。缩回式仪表板和旋转式的前排座椅的组合使其非常适合“Mind off （无需关注）”的自主驾驶方式（1）。这种模式下，司机可以放松和聊天、阅读书籍或完全沉浸于个人数字世界。个性化技术可以自动检测乘客，从而设置座椅、音乐流媒体和数字娱乐选项。
SYMBIOZ汽车本身全部通过智能电网分配电力，和家庭共享能源
“未来的汽车将和谐地运行，并将一直保持与其所处环境、道路网络基础设施和乘坐者的数字化生活方式的交互联系。”雷诺汽车设计高级副总裁劳伦斯 范 登 阿艾克 (Laurens van den Acker)表示：“我们的目标是探索一项独特的项目，让我们能够与规画师、设计师、工程师与建筑师合作，我们的目标是要探索客户体验、科技、能源使用与和谐设计的新界限，形成一种全新的全球化体验。”新车展示了雷诺在自动驾驶、电动车和互联领域的最新研发成果。一款与Symbioz设计类似，具备自动驾驶与智能连结的电动车，将在今年稍晚的时候开始进行测试，并期望在2023年之前能够体现雷诺品牌所设定的中期目标。
有两个元素连接到人工智能系统
巴黎的marchi建筑师与雷诺SYMBIOZ团队合作完成了SYMBIOZ的内饰设计。新车内饰看上去十分酷炫，整个车内几乎没有物理按键，仪表盘与中控屏幕连为一体，科技感十足。此外，雷诺SYMBIOZ概念车采用后轮驱动，两个电动机设在后桥上，电池设在地板下方，使得驾驶空间十分宽敞。值得一提的是，新车的前排座椅还可以旋转移动，给乘客带来更好的便利性。而且内饰着重营造了家的温馨氛围，从结构和细节中都摆脱了汽车的审美特征，从而延续了公司的愿景。
雷诺SYMBIOZ汽车可以停放在开放的屋顶上或开到住宅内
该系统还使用汽车作为附加的模块化房间，汽车可以在家庭的物理结构内部和外部停放。由于采用后轮驱动配置，该车是旅行时乘坐的大空间是家庭的延伸。后桥有两个电动马达，汽车的电池在汽车的地板下。
由于重新设计了座椅位置并且可以移动，内部客舱空间更宽敞了
雷诺SYMBIOZ概念车采用后轮驱动，两个电动机设在后桥上，电池设在地板下方，使得驾驶空间十分宽敞
电池设在地板下方，使得驾驶空间十分宽敞
内饰着重营造了家的温馨氛围，从结构和细节中都摆脱了汽车的审美特征，从而延续了公司的愿景
缩回式仪表板和旋转式的前排座椅的组合使其非常适合“Mind off （无需关注）”的自主驾驶方式
我们的目标是探索一项独特的项目，让我们能够与规画师、设计师、工程师与建筑师合作，我们的目标是要探索客户体验、科技、能源使用与和谐设计的新界限，形成一种全新的全球化体验
