近日，菲斯克（Fisker）的科研人员申请了柔性超高能量密度固态电池申请技术专利，该项专利涉及全新材料及制造工艺，对于实现所需的能量密度、电源及成本目标，新材料及工艺将发挥至关重要的作用并助推电动车的推广及应用。固态电池的研究和发展是为了提高锂离子电池的寿命和性能，而锂离子电池仍然是当今电脑、智能手机甚至电动汽车最常见的动力来源类型。而这种电池有可能为电动汽车提供更好的动力来源，电动汽车初创公司菲斯克声称它掌握了这项技术。
这家美国汽车制造商表示，新电池将采用三维实体电极，其能量密度是当前锂离子电池的2.5倍。单次充满电后，使用新固态电池的电动汽车可持续行驶500英里（805公里以上）。另外，充电时间也缩短到短短一分钟。在成本方面，由于材料和制造方面的进步，预计到2020年新电池的成本仅为常规锂离子电池成本的三分之一。
菲斯克表示，在2023年之前，它们的固态电极技术可以被用在电动汽车中。在菲斯克发布了“EMotion”豪华电动汽车之后，该公司将在明年1月的2018年消费电子展CES上展示这种新电池技术。
