全世界最陡的缆索列车目前已投入运营，被誉为现代工程设计取得的巨大胜利。这台票价44.6欧元的缆索列车将从schywz开往stoos 山村，行驶至海拔1300米，最大坡度达110%。
stoos 缆索列车由两列圆柱形车厢组成，全部车厢均具有水平调节功能，让每个车厢在向上爬升的过程中自行转动。这便意味着列车上全部136名乘客在车厢内欣赏周边山地美景时，视线能够一直保持水平。
缆索列车速度最高可达每秒10米，在全长1738米的路程中共有743米的爬坡路程。项目建设开始于2013年7月，设计方案用来代替从1933年起一直沿用的旧系统。路径需要通过一家活跃的射击场，因此传统架空缆车的方案无法在此实施。
此前最陡缆索列车的记录一直被瑞士伯尔尼的gelmerbahn 保持，当时的坡度记录为106%。在英国最接近这一纪录的是east cliff 列车，坡度为78%。
