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保时捷在瑞士展出Mission e Cross Turismo概念车

2018-03-09
 

保时捷在2018 日内瓦车展上公布了旗下代表电动车型的Mission E系列的第二款概念车型:Mission E Cross Turismo。这是保时捷“Mission E”概念车的第二次演绎,与之前的Mission E跟像是对标Model S的运动车型不同,Mission E Cross Turismo是一款跨界车型,在发布会现场保时捷表示,这款越野多用途车(CUV)的优势包括具有这款车既可以提供极强的运动性能,也可以让你在Off-Road路况下如履平地。乍一看就能理解它与畅销车'911'跑车的关系,车辆前脸保持了Mission E家族标志性的四眼矩形设计,在前脸正中的两个开孔小灯更有个性。


 

保时捷的Mission E Cross Turismo外观造型设计具有一目了然的保时捷基因:低矮的前盖,搭配两侧风格强劲的弧形翼子板,前端的“空气幕”垂直进气口是最鲜明的设计特征之一,而矩阵LED大灯构成了另一个设计亮点。越野设计元素包括粗犷的车轮拱罩和车门槛、醒目的前扰流板和后裙板以及更大的离地间隙。朝后部下探的运动风格车顶线条被保时捷设计师称为“飞线”,勾勒出该车的侧面轮廓。对于保时捷设计领域的负责人迈克尔·马尔来说,新车的跨界气息十分明显,流畅的溜背设计配合侧裙和轮拱上的黑色套件凸显跨界越野风格。


 

为了配合Off-Road设计,车辆采用了越野倾向的轮胎和轮毂设计,侧面的轮拱也突出更多。这辆Cross Turismo的外观设计继承了传统,融合现有的家族设计,但在很多细节上也突出了电动车的特性和科技感。同时,外观设计师表示,对于一辆接近量产版本的概念车而言,设计团队除了要考虑大量的功能性因素,还要保证车辆的安全性。这就注定了即使是全新结构的概念车,也不能采用过于激进的设计。
 
 
 
Panamera Sport Turismo的尾部设计与车头相得益彰。宽大的翼子板结合前轮后方带进气口的三维立体侧立面,突出了这款1.99m宽的概念车的运动跨界特性。与众不同的越野风格侧裙板、20英寸轮毂以及275/40 R 20轮胎同样展现了鲜明的设计风格。菱形点缀设计巨大的全景天窗一直从挡风玻璃延伸至行李箱盖,确保空间感十足。Mission E Cross Turismo的内饰对经典的保时捷元素进行了重新诠释,并将它们与数字技术相结合。仪表板采用了条理分明的水平布局,配有方便驾驶者和前排乘客查看信息的超宽显示屏。
 
















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设计邦  - jelia
2018-03-09
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