骑上trek madone 9,成为环法冠军

 

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所有图片均由trek公司提供


Trek近年来一直致力于将设计感与工程学相融合的项目。近日,在世界最著名自行车赛事即将开始之际,Trek发布了全新“终极竞赛利器”Madone系列公路自行车。Trek 十分珍视“终极赛车”的荣誉,而这一荣誉就是来自于他们推出的全球具有最佳空气动力学性能的新款公路车。终极赛车必须能够带来名副其实的极致骑行体验。通过配备全新集成型管中管 IsoSpeed 分离器,并凭借 Madone 的高端空气动力学设计,Trek 打造出了全新空气动力型公路车Madone 9,作为世界上最著名的公路竞赛车型重装登场,带来颠覆式的设计和表现力。Trek工程师的新使命不仅是制造世界上最符合空气动力学的车型,而且还为车手们提供了无与伦比的骑行感受。
 
Trek新Madone每一根支架倾斜的角度,每一个细节处的材质,每一处能够减少阻力的外观造型都凝聚了工业设计师david blomme 、jonathan russell以及Trek设计团队大量的智慧和心血,他们精心研究设计出的最新成果——全新KVF车架管型和前叉结构将公路车的空气动力性提升到了更高的等级。新Madone在风洞环境下表现出色,在实际环境中的测试则更加优秀,有效的降低了风阻。“终极竞赛利器”不止是世界最佳空气动力车型,它更代表了最佳的骑行质量。新Madone相比其他竞争对手的气动车型提高垂直顺应度高达57.5%。Madone平台一直在自行车行业引导整合性的潮流,从座杆设计到电子变速的应用都是如此;现在,新Madone更能提供整合性的完美解决方案。Trek研发团队设计制造最具气动性和整合度的一体式空气动力学车把和把立,舒适度非常高,新Madone几乎没有外露线管并且支持电子变速。madone 9完美的设计,减少风阻,减轻重量,为车手提供最得心应手骑行体验,必将帮助车手们发挥出最大的潜能。


新Madone 9在风洞环境下表现出色,在实际环境中的测试则更加优秀,有效的降低了风阻


madone 9亚光黑色的车架


madone 9完全集成的制动杆和变速器


madone 9的直装式刹车系统完美整合到车架上


Vectot包片将线缆和前刹车片隐藏起来 


madone 9上集成了一个可以轻松调节的“控制中心”


 



































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设计邦  - jelia
2015-07-08
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