1976年，世界上第一个保时捷博物馆在保时捷工厂旁马路边开馆。由于受博物馆规模的限制，仅能轮流展出20辆展车。公司借此向人们展示300辆库存翻修车，而其中很多还是出厂状态，并且可以开动。2003年，奥地利建筑事务所delugan meissl着手设计建造保时捷新博物馆，该馆位于德国斯图亚特祖文豪森北区，邻近保时捷公司总部。新博物馆历时3年，耗资1亿欧元，于2009年向公众正式开放。设计师梅茨(HG Merz)教授设计了5600平方米的展区，并陈列80款展品，囊括保时捷历史车型和各种罕见的汽车。建筑的印象在pygmalion karatzas独具匠心的摄影角度下得到了整体描绘，辅之以后期处理在增加了视觉体验的同时，使建筑本身显得精巧别致。
博物馆后门入口处的切面呈现向四周延伸的透视效果
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保时捷理念、产品历史、主题岛是该博物馆概念的三个核心元素。“保时捷理念”关注细节，始终能够对汽车生产中的各种有趣挑战提出创新性技术解决方案。 “产品历史”按年代顺序排列展品，展示了保时捷旗下从1948年至今的各种历史车型。而“主题岛”则记录了公司自诞生以来经历的重大事件。
从街对面欣赏入口处灼灼反光的顶面
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该博物馆通过建筑语言转译出经典、奢华、创新的保时捷品牌效应。建筑独特的空间体量和强烈的视觉冲击向游客表达出保时捷理念。展现出保时捷杰出的驱动力，加速度，制动性和稳定性。援引Delugan Meissl的评论，该博物馆的设计概念体现了我们对建筑物作为有机交互的整体以及传达沟通部分的感悟。博物馆周边环境作为特色都市景观，同样诠释着保时捷理念。博物馆设计极具动感，整座建筑如同从折叠地形迅速悬起的巨石。巨石形主体的下表面反射出建筑下方地景，从而营造出主体与底部宽敞的空间感。
连续的网格纹路在多边形几何建筑表面上流动着
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入口下方的反射景象
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在走廊处仰望高耸入空的建筑
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“产品历史”展区的内景图
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博物馆内部以黑白为主色调
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以建筑语言向保时捷车型致敬
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建筑内部的走廊
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展品特写镜头
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俯瞰楼梯
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