2015款全新限量版钛合金 “魔鬼”（Ducati Diavel Titanium）在2014年EICMA 首次亮相

2015款全新限量版钛合金 “魔鬼”（Ducati Diavel Titanium）在2014年EICMA 首次亮相 所有图片均由杜卡迪公司提供       意大利摩托车厂商 Ducati 于最近在米兰举行的 EICMA 2014摩托车展上公布了杜卡迪Diavel 家族系列的最新成员 Diavel Titanium ——“钛合金”版魔鬼。该版本的全新设计选用了轻盈的钛合金材料以及碳纤维所组合而成的复合材料打造出了刚硬的流线型线条。至于配置方面搭载了拥有 162 匹马力的 Testastretta 11° DS 引擎，同时还配备了运动，长途以及城市等模式来适应不同的路况并提供舒畅的驾驶体验。此外还包括了有皮革坐垫，铬合金面板，黑色轮框等细节。现该款全新的 Diavel Titanium 全球仅限量 500 辆，设计邦的工作人员将在展会现场为大家带来最新的”Diavel Titanium“以及杜卡迪展出的的“1299 panigale”系列新款车型的相关报道。   杜卡迪Diavel Titanium “钛合金”版“魔鬼”车前灯视图   杜卡迪Diavel Titanium “钛合金”版大魔鬼新车搭载的是 162 马力的 testastretta 11° DS 发动机，配合轻量化的车身，一定能令其性能达到一个新高峰。不仅如此，Diavel Titanium 还拥有运动、旅游、都市驾驶等不同的模式，让你能够根据环境不同获得不一样的驾驶体验。杜卡迪魔鬼 Diavel 车系，都配置杜卡迪安全套装（ABS+DTC 杜卡迪牵引力控制），RBW（电子节气门控制系统），无钥匙启动。正如该款车的名字所提示的那样，钛合金版“魔鬼”对比原版“魔鬼”车身进行了强化改进，采用了更加轻量的钛合金和碳纤维，令整车重量更小。而且它配备的皮革坐垫，铬合金面板，黑色轮框等细节使得它看起来更具一种冷峻的未来感。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。而杜卡迪将该材料大量融入到车身的设计中，充分展现了意大利企业的优秀设计风格。同时多处也采用了碳纤质感材料，如水箱盖、前后挡泥板、链轮护板、以及进气口等，使车头的造型看起来更宽，更具有肌肉的线条。 杜卡迪钛合金版 “魔鬼”的座垫是由阿尔坎塔拉皮革纯手工缝制而成的，并且在座垫的后方标示出“titanium”，无不展现出杜卡迪骄傲的独特性。     杜卡迪钛合金版“魔鬼”的后视图   杜卡迪钛合金版“魔鬼”的车身颜色在一定范围内渐变   杜卡迪钛合金版“魔鬼”的座垫是由纯手工缝制而成的阿尔坎塔拉皮革   杜卡迪钛合金版“魔鬼”在展会现场的风姿 图片版权归设计邦所有   图片版权归设计邦所有   图片版权归设计邦所有   杜卡迪钛合金版“魔鬼”的侧视图 图片版权归设计邦所有