hamish smyth与jesse reed讨论NASA 1975年图形标准手册
继上一次在kickstarter上的纽约地铁1970年VI手册的众筹活动大获成功之后，来自pentagram的hamish smyth与jesse reed决定将1975年danne & blackburn设计的上一代美国NASA“虫形”图形标准手册如法炮制。
短短四周之内，活动就已经募集到超过原订计划四倍的筹款，而距离活动结束，还有四周的时间，这反映出1992年被NASA“肉丸形”标志取代前的虫形logo，是多么样的深入人心。
hamish 和 jesse 向designboom（设计邦）讲述了项目的有关情况，以及为什么NASA的虫形标志在今天仍然深获人心……
designboom（设计邦）：继纽约地铁设计规范再版成功之后，你们为什么选择NASA的虫形规范作为下一个项目？
Hamish：很明显，太空旅行是一个非常具有吸引力的话题，但我们选择NASA的这套规范还有其它一些原因。
首先，它代表了美国平面设计在质上的一个飞跃，让我们得以与世界其它国家特别是欧洲国家的设计水平能够比肩。在美国国家艺术基金会NEA（national endowment for the arts）联邦平面设计改造项目的推动下，NASA被选为第一批进行形象改造的组织之一，并在后来影响了和引导了其它设计机构的设计潮流。
其次，对于年轻和专业的设计师来说，这是一次难能可贵的学习机会。项目中确定每一个细节的设计语言可以称得上是无与伦比。不但没有任何一个问题没有解决，而且我们认为把其中的设计思想公之于众，让每个人都对其进行了解，真的是一件十分重要的事情。
最后一点，也是更加简单的一点，我们深感自己有责任见证和延续这套作品的伟大生命。当1992年被新的标志替换时，并不代表标志本身已经过时，恰恰相反，这只是一个心血来潮的想法（因此也更加让人觉得难以下咽。）所有促使这件作品诞生的工作都可以看做是一座丰碑，都是每一个设计师一生所要经历到的，就这样看着它永远消失实在算不上是一件正确的事。希望我们能够通过这次机会，帮danne和 blackburn赢回一些他们应有的尊敬。
danne & blackburn 1972年为NASA设计的虫形logo
原始识别规范的扫描稿上，发现者号探索飞船身上的logo清晰可见
图片出处：danne & blackburn
应用细节
DB：当70和80年代这套标志正在使用的时候你们正在做些什么？NASA的虫形logo和识别系统和你们之间有着什么特殊的关联？
Jesse：这样说也许有些尴尬，但我们谁都没有见到过70年代。但作为童年时的我们，都对宇宙飞船有着十分美好的回忆。每当提起NASA，我就会想到80年代的宇宙飞船，想当他们橘红色的巨型油箱和无比强劲的推动器。而我记忆中更加清晰的，则是NASA的“虫形”logo。在我眼中，它意味着NASA的一切。我那时对于设计一无所知，但我却清楚地记得它们看上去是多么的酷。我十分同情90后的年轻人，伴随他们成长的，只有现在还在使用的“肉丸”logo！
太空服logo应用
图片出处：danne & blackburn
太空望远镜logo应用扫描图
图片出处：danne & blackburn
应用细节
DB：作为平面设计师，虫形识别中的哪一部分内容和标准最让你们觉得喜欢？
Hamish：作为设计师来看，我们觉得让虫形logo最有效果的地方就是它的简洁性。在基本层面，logo由3根曲折的线条创造出4个字母。这种简洁性让它看上去显得无比清晰——你甚至可以在几里之外清楚地读出来。而反观现在的肉丸形logo，则充满了交叠的元素，杂乱的构图，字体与图形混为一谈，把原来的清晰和简洁一扫而光。
丸形logo确实从实际中体现了NASA的工作内容：“我们的火箭在太空遨游，身旁陪伴着无数星球，各种具有空气动力外形的元素尽在其中。”与之相反的虫形logo则代表了NASA的实质：一家充满未来感的、具有前瞻性思考的先进太空探索组织。丸形logo看上去有些老气，平缓，甚至有些卡通感，而虫形logo则真的给人一种太空机构的代言感。
Jesse：作为设计师，我们都喜欢在字体logo中嵌入一些特殊的含义。在这一点上，danne和 blackburn处理得非常老道。NASA中的每个字母都表现出一种横扫一切的空气动力学外形，而两个A字则形象地代表了锥形的火箭头。它以一种巧妙漂亮的手法，契合了NASA的特点，比看上去显得十分笨拙的丸形logo高出不止一头。
但我们觉得丸形logo也有自己的优点，它代表着NASA这家太空机构的伟大历史，但我们不认为应该把它作为NASA的核心logo。
发现者号飞船上的虫形logo
图片出处：danne & blackburn
danne & blackburn设计的原始标识展示板上演示了logo与色彩规范在太空船上的应用标准
DB：手册中有没有什么让你们学到的东西？
Jesse：我们从手册中可以明显地感觉到那种参与此次项目的荣耀自豪感。正如richard danne所说的那样，“这真的是一项非常重要的工作，是对于整个国家的一种服务。在那个时候，没有多少工作能够享受到如此殊荣，我想当人们读到这本手册的时候，这样的感觉就会油然而生。”
danne & blackburn设计的原始标识展示板——车身应用
danne & blackburn设计的原始标识展示板——车身应用
DB：这次的项目与之前纽约地铁设计规范相比如何？你们在上一次项目中所获得的经验对这一次的项目有何帮助？
hamish：我们在NYCTA（纽约地铁设计规范）中学到的经验对于这一次的项目来说帮助很大。单就说对于整个kickstarter募集活动的准备和启动工作来说，确实给我们带来了很多好处。通过上一次的经历，我们懂得了短片是一切内容的重中之重，所以我们在这方面花费了大量的时间与精力，对由此产生的结果我们也觉得十分满意。
新版NASA识别规范效果图
NASA logo缩放跨页
DB：此次活动受到如此多的关注与帮助，完成量早已超出预定计划，面对这样的反应，你们的心里有什么感受？
Hamish：目前所得到的支持真的十分震撼，完全超出了我们的意料。与上一次纽约地铁设计规范的活动相比，我们得到了更多的支持者，这一点真得让我们非常高兴。
但最令我们满意的，还是richard danne本人看到这些热烈支持之后的心情。我们十分荣幸能够得到他的支持，并且让他看到即使在40年之后，他和blackburn一起创作的作品还是依旧深入人心。
新手册中的大折页示例
DB：你们下一步的计划是什么？比如什么时间、打算在哪里制作并发行等等……
Jesse：制作工序已经开始。christopher bonanos正在为我们撰写内文，richard danne已经把序言的手稿交给了我们。我们一直持续不断地与意大利的印刷商进行沟通，hamish几个星期前去那里拜访过一次，同他们一起对项目展开讨论（当时他处理纽约地铁设计规范的印刷工作）。他们真的是一个非常难得的合作伙伴，能够帮我们解决许多实质性的问题，比如像如何把一个连续的四折页装入书中的方法（他们一共有11种这样的折页方法。）他们在解决问题方面真的很有一套，有这样的伙伴与我们肩并肩一起作战，真的是我们的幸运。
对我们而言下一步要做的就是用高分辨率格式把每一页进行扫描，然后就是专色幽默提取工作。一堆PS的活儿！
我们还没有定好印刷计划，但我们差不多会在今年的11或12月份进行。在那之后，我们会把欧版的手册从中欧的一个发行中心那里运回来，美国和其它地区的手册一路经海道到达纽约。我们的运输截止日期是3月，所以对于按时完成我们很有信心（也许会更好）。
NASA虫形logo如今被认为是现代主义平面设计的经典标志，它曾在1972-1992年间被NASA（美国航空航天局）使用
DB：能不能透漏一下你们下一次出版计划的项目主题？
Hamish：我们有了一些想法，但目前并没有什么能够透漏的！请多多关注NASA手册。
