所有图片均由SpeedX公司提供
经过了为期一年的设计和研究之后,野兽科技在继野兽骑行App、SpeedForce智能码表之后,终于发布了首款智能自行车——SpeedX。这款智能自行车是与青蛙设计公司(frog design)共同完成时,在车架设计上,LEOPARD是明显的气动车架,立管和下管处都有类扰流罩的设计,让轮组更贴近车架,减少空气阻力,只是上管和下管稍显。前后刹车的隐藏式设计,显得更加优雅和简洁,所以LEOPARD总体上是一辆符合现在气动公路车潮流的产品。
SpeedX公路自行车
智能骑行系统也是SpeedX的亮点之一,新车配备比之前的车型更加简洁的智能中控,但是一样提供了GPS轨迹、速度、里程、踏频、高度、卡路里、天气等10项骑行数据自动记录。新车的车把体积小了,更像普通的自行车把立,上面带有一块有320×240分辨率,2.4英寸的彩色液晶显示屏,显示屏位置也相对更向前移动,接近平常码表的安装位置,方便车主观看。通过专业的分析提供可视化的骑行报告,让车主可以细致了解自己的骑行状况。
车身采用日本东丽T1000军工级别的碳纤维框架
野兽称SPEEDX LEOPARD在哈尔滨工业大学世界级风洞,进行过百余次的风洞测试,并利用X-TECH的技术对车架进行改造,为自行车带来更科学的气动设计。车身采用日本东丽T1000军工级别的碳纤维,东丽T1000碳纤维确实是非常顶级的碳纤维材料,由于这种材质不可多得,所以设计师竭尽全力将他运用到最关键的部位,所以他狂热地计算出每一个“T1000”碳纤维铺放的方向,角度和厚度,使用复杂的切割技术和科学的叠加形成,打造前所未有的优质碳框架。
野兽有意将LEOPARD的线管都隐藏起来
青蛙设计公司创始人艾斯林格(Hartmut Esslinger)为SpeedX设计了时尚,简约和大胆的外观,整车采用亮光红和黑色的搭配,总体看起来非常美观,在简洁中带有一点动感,特别在搭配高框碳纤维轮组下,就更有运动范了。野兽有意将LEOPARD的线管都隐藏起来,立管和下管处都有类扰流罩的设计,让轮组更贴近车架,减少空气阻力。整车车身重量仅有8.4公斤,还采用了SHIMANO M610套件、浩盟牙盘、ROCKSHOX XC28避震前叉、彦豪油压碟刹、诺飞客碟刹轮组等。
智能骑行系统也是SpeedX的亮点之一,新车配备比之前的车型更加简洁的智能中控,但是一样提供了GPS轨迹、速度、里程、踏频、高度、卡路里、天气等10项骑行数据自动记录
车前配备LED车灯展示
SpeedX智能自行车的前视图
SpeedX智能自行车后拨链器
SpeedX智能自行车整车车身重量仅有8.4公斤
SpeedX智能自行车的数据显示器具有抗反光功能,在强阳光下依然不影响显示