要说欧洲的改装车中心，那当之无愧要数是西班牙。伊比利亚半岛盛行的机车文化使这里催生了众多的MotoGP明星，同时也诞生了很多知名的改装厂牌-Café Racer Dreams, Kiddo, Macco Motors, Valtoron和El Solitario等等。这些厂牌将平庸的量产车变为夺人眼球的艺术品。而Ad Hoc的加入为这桌盛宴又增添了一道独具特色的菜肴。西班牙新厂牌Ad Hoc的创始人大卫·冈萨雷斯（David Gonzalez）近日又推出一款定制宝马摩托车。他喜欢将那些原本看起来笨拙的车辆打造成经典的艺术品。很显然，这辆宝马改装车完美的诠释了他的设计理念。
这款复古的宝马车型无疑是改装为复古风格的首选车型
Ad Hoc的设计团队想要将宝马旅行机车K1100改装成运动咖啡赛车。这款复古的宝马车型无疑是改装为复古风格的首选车型。这辆K1100被设计师精心打磨，首先把宝马K1100身上车壳、整流罩和显示屏，翼子板，座垫，前后档泥板、行李架，车叉，轮毂，脚踏板，测速仪，水箱，空气过滤箱，ABS和悬挂等配件全部移除，最后剩下裸露的车架与引擎，并开始规划车体的走向与油箱、椅垫的位置。并将车架上的旧锁点全部移除，并烧上设计好的30毫米电动蓝色管状车架，好摆放油箱与座垫，设定好后尾的车架后，油箱侧面加入LED背光驱动。一系列的改装都令这款摩托车在复古风格的同时兼具运动风，让这辆老车，拥有更深的内涵和韵味。
首先把宝马K1100身上车壳、整流罩和显示屏，翼子板，座垫，前后档泥板、行李架，车叉，轮毂，脚踏板，测速仪，水箱，空气过滤箱，ABS和悬挂等配件全部移除，最后剩下裸露的车架与引擎
为了保证这个摩托车结构上的完整性Ad Hoc为其配备了最基础的燃料箱，藏在燃料泵和压力表的下部。整车的外观造型全部都靠车前安装了一个铃木（suzuki ）“GS-1100”燃料箱来支撑起来。当然， 因为这款车也将会去日本旅行，所以设计团队为它配备了雅马哈“R-6”的后悬挂系统。并将原车的轮胎更换成了一些老型号宝马摩托车，比如：BMW“K-10018”等车型，会配备的AVON roadrider轮胎。
这辆改装车全车身融入了许多来自世界各地的设计元素
简洁设计圆滚的造型，很难想象他原本是一台威武的全地旅行形车，经由大卫·冈萨雷斯之手把原本所有的东西都移除，不管车壳、车台、前悬吊….等，为了有更简洁的视觉感加上轻量化的重量，选择把所有的车壳与配件通通移除，再重新打造更简洁的车架，并换上较复古的配件，让这台BMW K1100 有不一样的风貌。前叉和坐垫都是与宝马“K RS-100”相同的，另外还搭配了Brembo的制动卡钳。同时，车体由白色、蓝色及黑色涂装加持。完美的涂装和优雅的造型使得这辆宝马K1100绝对可以算得上是一件经典的作品。车速表也升级为数字KOSO单元，从棱角分明但又优雅万分的整体造型不难看出Ad Hoc的改装功力之深。
这款改装车的外观造型简洁、曲线柔和
车体由白色、蓝色及黑色涂装加持，吸引了宝马"HP2"的注意。
车身白色、蓝色及黑色形成鲜明的对吧，完美的涂装和优雅的造型使得这辆宝马K1100绝对可以算得上是一件经典的作品。
