洛克希德·马丁公司已着手为美国宇航局建造X-59静音超音速喷气式飞机的第一部分，他们似乎将超音速旅行带到了商业航空业。这个消息是在航天局概述了三年发展时间表的计划之后发布的，意味着如果一切按计划进行，X-59可能在2021年首飞。
今年早些时候，洛克希德公司获得了2.5亿美元的合同，为美国宇航局的低空飞行示范项目开发技术。如今这个制造业巨头已拟定了其X-59静音超音速技术（QueSST）飞机首次试飞的时间表，试验机旨在减少飞机突破音障时产生的噪音。
图片由美国宇航局提供
为了降低音爆的声音，X-59的首次飞行将收集相关数据。为了确保该项目达到大多数人都认为合适的噪音水平，美国宇航局计划本月使用F / A-18大黄蜂战斗机在德克萨斯州进行测试。500名当地志愿者将提供反馈，以评估飞机在海上和陆地上空飞行产生的可听度。
X-59机身细长,良好的空气动力学设计使其在飞行时相对的安静，只有在转换到超音速时，才会产生像关车门一样响亮的声音。由于它在55,000英尺的高度以940英里/小时的速度飞行，因此地面几乎听不见声音。
一架安静的超音速飞机可以说服政府批准他们的飞行，为更快的航空旅行铺平道路。如果美国宇航局和洛克希德公司成功推翻现行法规，那么自2003年退役以来，他们将把第一台商用超音速飞机推向市场。
“该项目的开始标志着X-59和安静的超音速商业旅行未来的巨大飞跃，” 低空飞行示范项目经理，洛克希德·马丁臭鼬工厂的peter iosifidis表示，“飞机细长的机身设计是实现低音爆的关键。当我们进入制造阶段时，飞机结构开始成形，使我们为世界各地的乘客提供超音速旅行更进一步。“
“这架飞机已经通过使快于声航空旅行土地可能给大家变换航空在美国和世界各地的潜力，”美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷对这项计划评价说。“我们已经迫不及待想看见她起飞了！”
