日产“kicks”概念车亮相圣保罗国际车展
图片由日产公司提供
日产“ kicks ”概念车在2014年圣保罗国际车展上亮相，这标志着该公司在具有巴西特色的设计探索之路上第二次重大的进步。上一次是在2012年了时候，日产公司推出了“extrem”概念车，这辆概念车同时反映出了巴西在现代社会生活中的活力与严谨。大胆、鲜明的色彩处理，活灵活现的姿态，以及对于细节的注重，虽说是概念车，但这款车暗示出其将有可能成为量产版，
准备在这个迅速成长的南美国度市场上大放光彩。2014年圣保罗国际车展从10月30日持续到11月9日，期间“kicks”将一直展出。
“新的日产‘ kicks ’概念车带领着曾经的日产EXTREM从单纯的概念地位向大众消费市场更近了一步，离未来量产的那一天越来越近。”日产巴西市场总裁françois dossa说，“之前的EXTREM概念车仅仅是一款概念性的产品，正如它的名字所代表的一样，我们通过它表达出了对未来的期待。至于在现在的kicks概念车上，我们加入了耐用性和安全性方面的设计考虑，这些综合起来的设计已经不再是单纯的概念性的娱乐产品，它已经可以满足当今快速发展的巴西社会中人们的需求了。”
kicks概念车的前视图
这个项目由日产的日本全球设计中心带头，由位于加利福尼亚的美国日产设计中心和位于里约热内卢的巴西日产设计中心合作运行。
这几家设计中心设计出了一套极佳的实施方案，坚固的底盘配以激进的外形，在传统的紧凑型SUV与性能车之间达到了一种完美的平衡。新的比例设计，采用了较高的腰线、整流罩、全环绕式玻璃窗、外凸式的19英寸六辐铝合金轮毂，给用户带来了一种安全感与力量感。棱角分明的前脸与强有力地后部也无不体现出了kicks充满活力的个性。
“kicks计划是一个非常杰出了先例，它为我们的全球设计网络起到了很好的带头作用，让我们提前在计划中的那些区域看到了未来的宏伟规划，这是未来发展的趋势，也必将成为一种潮流。对于kicks这款概念车来说，我们热切的呼吁里约热内卢团队，发挥他们作为当地团队的优势，也就是其专业性与本地化洞察力。”日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官shiro nakamura说，“日产公司长期以来都在采取这种不同工作室之间的多元化的合作方式，它也正是我们处于设计领域领导地位的关键因素。”
“虽然在kicks概念车上的很多设计都借鉴自 EXTREM，但我们真的希望，在未来的巴西都市道路上，随处都能看到新鲜的、令人意想不到的创意。”他补充道，“我们并不期望在kicks身上能有特别多的新意，急于求成有的时候会带来相反的效果。相反，驾驶本身就是一种乐趣，不过从本质上讲，它就是一个代步工具。我们希望让人们一样就能从‘人群’中认出它来，并且将会以拥有和驾驶一辆kicks而感到自豪。”
Kicks侧视图
在kicks概念车的身上结合了很多的标志性的元素时期忠于了日产公司的品牌标识，比如动感的V型进气格栅，boomerant 车灯，动感的外观，以及起到减轻车重作用的独立车顶。这辆汽车的名字，所代表的是一种巨大融合——灵活性、运动性、青春气息、硬朗风度的巨大融合。
谈到kicks的外观配色，NDA-里约的首席设计师罗伯特·鲍尔说，“灰色在巴西是一种格外受欢迎的颜色，它反映出了巴西城市中的严肃性和复杂性。因此，在kicks概念车身上我们使用了看上去特别细腻的‘液钛灰’。”他继续说，“不过，我们同时希望它能体现出生活中的那份特殊的激情与演绎，因此，我们大胆的将它的顶部、轮毂以及其他的一些细节部位定义为里约的日落黄色，丰满而深邃。”
轮毂，黑色光泽内表面，以及里约热内卢的夕阳余晖构成了该车最具特色的三个部分，使其看起来就像一个巨大的齿轮状的结合体
“巴西是一个人文混合体，在这里融合有多种多样的风格，香气，和味道。”日产公司执行设计总监mamoru aoki说，“在开发kicks概念车的过程中，我们试图建立一种既能让人们看到之后就热切的希望能得到，同时也确实能成为现实的设计——既一种能够胜任巴西多样小路的坚固设计，同时又能体现出动感，成熟，以及商务风格的全能手。”
“现在，日产已经蓄势待发，跟日产GT-R进行动力提升之后正处在短跑冲刺的起跑线上相比，kicks概念车更像是一架盘旋在巴西上空的战斗机，随时准备做出每一个精准的俯冲。”Aoki解释。
从各个角度来看，kicks概念车都像是蓄势待发，随时准备俯冲
独立的车顶搭配上了里约热内卢夕阳的余辉
