耐克最新推出的NIKE vapor flex 高尔夫球杆

 

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Nike_Vapor_Flex_Driver-设计邦-01 耐克最新推出的NIKE vapor flex高尔夫球杆 耐克 vapor flex球杆       耐克最近推出的 vapor flex 高尔夫球杆的特点是采用了RZN材料,同时杆头用的是高密度重力,被称为flightpod,它位于杆头的内仓里。通过调节flightpod,高尔夫球手可以控制这款vapor flex球杆的重心,从而可以大大地优化他们投射的条件。   有了flexflight,高尔夫球手可以从低处控制球杆的重心,通过直角的转弯来向下和向后调节,这个设计同操控flexloft 2的扳手是相同的。利用这种flexflight体系可以影响球射出的角度以及旋转的速率。   这个重量只有15克的flightpod的装置固定在杆头上。把锁解开,可以将它拿出来,翻转一下再放回到杆头中锁好。   Nike_Vapor_Flex_Driver-设计邦-02 耐克vapor flex球杆——调节flightpod装置可以帮助运动员控制挥杆时候球的角度和转速   Nike_Vapor_Flex_Driver-设计邦-03 用耐克flexloft 2中配套的工具可以将flightpod从杆头中取下来   Nike_Vapor_Flex_Driver-设计邦-04 这款vapor flex的flightpod在flightpod的一端有9克重,而在另一端重了半克,它可以将重力从前面调到后面2.4毫米   Nike_Vapor_Flex_Driver-设计邦-05 这款vapor flex球杆同样具有flexloft 2的功能,高尔夫运动员可以通过5种挥杆方式和3种不同的角度,调节成15种不同的设置   Nike_Vapor_Flex_Driver-设计邦-06 耐克vapor flex——将于2015年1月上市       “在装配的过程中,运动员们都希望对球杆所做的最后的调整可以有助于球的发射和飞行,而flexflight正是一款可以达到这种期望的球杆。通过一个简单的直角转弯的设计,高尔夫球手就可以调整杆头中flexflight模块,将其向前或是向后调节,从而改变球的轨迹和路线。如此一来,就可以增加2毫米的移位,将改变挥杆的角度,同时还能够提供高达每分钟300转的转速。”   “制作vapor flex过程中最大的一个挑战就是保证其质量的同时还要保证其重量达到最小。当我们决定采用flightpod的时候,就意味着我们已经实现了这个困难的突破,flightpod采用RZN和碳作为原材料,RZN是钛的第三种密度材料。Flightpod的一端有9克重,而另一端重了半克,可以将重心从前至后地移动2.4毫米。”   “对于如何放置这个装置我们有很多种选择,但是我们最后选择了将其放在杆头非常低的位置。这是因为它可以改变球挥出时的作用,这叫做dynamic loft:如果你进一步移动球杆的重心,可以使球杆自然下垂,在摆动中更加倾斜——这样可以增加杆面的角度。而球的转速取决于球杆撞击球的一瞬间,与重心也非常有关系,因此它还可以调整球的转速”——nate radcliffe,耐克高尔夫的工程总监   Nike_Vapor_Flex_Driver-设计邦-07 vapor flex的顶视图   Nike_Vapor_Flex_Driver-设计邦-08 耐克高尔夫2015年发布的球杆,从左至右分别是:vapor flex、vapor pro和vapor speed       这款vapor flex是耐克公司顶峰时刻的球杆,与vapor pro和vapor speed这两款球杆有着相同的特点,比如耐克的flybeams。这款vapor flex球杆同样具有flexloft 2的功能,高尔夫运动员可以通过5种挥杆方式和3种不同的角度,调节成15种不同的设置。   这款vapor flex球杆将于2015年1月30日上市,可以到nike.com上购买。



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设计邦  - editor
2014-10-27
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